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Année académique : 2018-2019
Catégorie : Catégorie Technique
Domaine d'étude : Sciences de l'ingénieur et technologie
Section : Automobile  / Automobile Energies Alternatives
Volume horaire : 30 périodes
Nombre de crédits : 2
Implantation(s) : Sohet
Quadrimestre(s) : Q1
Niveau du cadre francophone de certification : 6

Intitulé U.E. : Traction électrique Code U.E. : AV310
Pondération : 40 pts Cycle : 1 Obligatoire : oui Bloc : Bloc 3 Langue d'enseignement : Français

Activités d'apprentissage composant l'UE :

Titre : Titulaire(s) de l'AA : Nombre d'heures :
Traction électriqueNZISABIRA Jonathan, 30

Coordonnées du responsable de l'UE :

NZISABIRA Jonathan (Jonathan.NZISABIRA@hel.be) 

Coordonnées des intervenants de l'UE :

NZISABIRA Jonathan (Jonathan.NZISABIRA@hel.be),

Prérequis :

Corequis :

Compétences visées

Collaborer à la conception, à l’amélioration et au développement de projets techniques.

- Analyser une situation donnée sous ses aspects techniques et scientifiques.
- Proposer des solutions qui tiennent compte des contraintes.
- Rechercher et utiliser les ressources adéquates.

Communiquer et informer.

- Présenter des prototypes de solution et d’application techniques.
- Utiliser le vocabulaire adéquat.

S’engager dans une démarche de développement professionnel.

- Développer une pensée critique.
- S’informer et s’inscrire dans une démarche de formation permanente.
Description du contenu des activités d'apprentissage (AA) :

1 : Traction électrique

Savoir
Comprendre les différentes architectures possibles offertes par les chaînes de traction électrique.
Connaître les sous-systèmes et composants de base d'une chaîne de traction électrique: les moteurs électriques (les moteurs à courant continu, les moteurs synchrones et asynchrones); les batteries (paramètres caractéristiques et opérationnels, types de batteries, ...); les convertisseurs électroniques (hacheur, convertisseur DC-DC,...)

Savoir faire
Etre capable de caractériser les composants d'un véhicule électrique et d'évaluer leurs performances
Etre capable de faire une analyse comparative des avantages et inconvénients des différents composants.
Pouvoir calculer la puissance d'un moteur électrique en fonction de la charge : dimensionner une motorisation électrique en fonction de performances imposées ( vitesse maximale, pente franchissable,...).

Savoir être
En fonction des concepts présentés en classe, l'étudiant sera emmené à développer un sens d'analyse critique et de discernement.



Description des méthodes d'enseignement :

1 : Traction électrique

Les concepts de véhicules électriques sont présentés sous forme d'exposé théorique.
Des exercices pratiques et étude de cas sont proposés et les étudiants peuvent travailler en groupe pour faire participer tout le monde.
Etude de cas.
Des visites extérieurs seront organisées (Labo ULg: ingénierie des véhicules terrestres).
Des formations par des spécialistes sont aussi envisageables (Francorchamp, Autoform, ....).



Modalités et critères d'évaluation :

1 : Traction électrique

L'évaluation se fait en partie (30%) en cours d'année via des interrogations et ou exercices à rendre en séance.
Un examen écrit est organisé au mois de janvier. Il comprend une partie théorique et une partie exercices  et constitue l'essentiel (70%) de la cote.

 

Pondération A.A. :

1 : Traction électrique

AA=40 points

Interrogations et exercices à rendre en cours d'année : 12 points

Examen écrit, organisé en janvier, comprennant une partie théorique pour 14 points et une partie exercices pour 14 points.

Sources, références et supports éventuels :

1 : Traction électrique

Les notes de cours seront mises à la disposition des étudiants; livres et slides

 



Pondération U.E. :

AA=40 points

Interrogations et exercices à rendre en cours d'année : 12 points

Examen écrit, organisé en janvier, comprennant une partie théorique pour 14 points et une partie exercices pour 14 points.

Pour les unités optionnelles de langues de la catégorie économique, veuillez vous référer à la fiche de langue correspondante (en cours obligatoire).

Toute modification éventuelle de cette fiche en cours d’année ne peut se faire qu’exceptionnellement et avec l’accord de la direction de catégorie conformément à l’article 77 du décret du 7/11/2013 (force majeure touchant les enseignants responsables).