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Année académique : 2019-2020
Département : Sciences et techniques
Domaine d'étude : Sciences de l'ingénieur et technologie
Cursus : Automobile
Volume horaire : 60 périodes
Nombre de crédits : 5
Implantation(s) : Sohet
Quadrimestre(s) : Q1
Niveau du cadre francophone de certification : 6

Intitulé U.E. : Sciences de l'automobile 1 Code U.E. : AU221
Pondération : 100 pts Cycle : 1 Obligatoire : oui Bloc : Bloc 2 Langue d'enseignement : Français

Activités d'apprentissage composant l'UE :

Titre : Titulaire(s) de l'AA : Nombre d'heures :
Moteurs thermiques- ThéorieButeneers Marc-Amory, 30
Technologie auto - ThéorieButeneers Marc-Amory, 30

Coordonnées du responsable de l'UE :

Buteneers Marc-Amory (Marc.BUTENEERS@hel.be) 

Coordonnées des intervenants de l'UE :

Buteneers Marc-Amory (Marc.BUTENEERS@hel.be),

Prérequis :

Corequis :
Compétences visées

S’engager dans une démarche de développement professionnel.

- Développer une pensée critique.
Description du contenu des activités d'apprentissage (AA) :

1 : Moteurs thermiques- Théorie

Savoir

Nommer, identifier et connaitre les rôles et matériaux des pièces qui composent un moteur thermique automobile Diesel.

Connaitre le fonctionnement thermodynamique d'un moteur thermique Diesel.

Savoir faire

L'élève sera capable de comprendre, d'expliquer et d'analyser le fonctionnement d'un moteur thermique Diesel utilisé en automobile en autonomie ou sur base de la documentation reçue (schéma, plan, figures).



2 : Technologie auto - Théorie

Savoir

Connaître les systèmes de freinage et le comportement dynamique d'une automobile.

Savoir faire

L'élève sera capable de comprendre, d'expliquer et d'analyser le fonctionnement des systèmes des systèmes de régulation à la conduite en autonomie ou sur base de la documentation reçue (schéma, plan, figures).
Description des méthodes d'enseignement :

1 : Moteurs thermiques- Théorie

Méthode expositive/interrogative dans un premier temps. Dans un second temps, les étudiants sont invités à prendre connaissance de nouveaux documents qu'ils devront comprendre, analyser, classifier et comparer avec ceux décrits précédemment.



2 : Technologie auto - Théorie

Cours magistral avec projection des schémas assurant une articulation pédagogique entre la théorie et la pratique. Des exercices de calculs et de réflexion seront proposés.
Modalités et critères d'évaluation :

1 : Moteurs thermiques- Théorie

Epreuve intégrée dispensatoire possiblement organisée en cours de quadrimestre. Epreuve intégrée certificative organisée en fin de quadrimestre.

2 : Technologie auto - Théorie

Epreuve intégrée dispensatoire possiblement organisée en cours de quadrimestre. Epreuve intégrée certificative organisée en fin de quadrimestre.
Pondération A.A. :

1 : Moteurs thermiques- Théorie

Note globale (épreuve intégrée).

2 : Technologie auto - Théorie

Note globale (épreuve intégrée).
Dispositions spéciales COVID-19 :

1 : Moteurs thermiques- Théorie

Pas de dispositions spéciales.

2 : Technologie auto - Théorie

Pas de dispositions spéciales.
Dispositions spéciales COVID-19 (session août/septembre 2020) :

1 : Moteurs thermiques- Théorie

Pas de changement par rapport à la session précédente

2 : Technologie auto - Théorie

Pas de changement par rapport à la session précédente
Sources, références et supports éventuels :

1 : Moteurs thermiques- Théorie

Notes de cours et présentations informatisées. Documentation distribuée en classe.



2 : Technologie auto - Théorie

Syllabus du professeur. Notes de cours informatisées. Documentation distribuée en classe.
Pondération U.E. :

Les évaluations formatives (dispensatoires) et certificatives se présentent sous la forme d'épreuves intégrées (pour une cote de 100 points).

L'objectif de vérifier si l'étudiant maîtrise les capacités couvertes par les deux AA en une épreuve globale.
Pour les unités optionnelles de langues de du département économique, veuillez vous référer à la fiche de langue correspondante (en cours obligatoire).
Toute modification éventuelle de cette fiche en cours d’année ne peut se faire qu’exceptionnellement et avec l’accord de la direction départementale conformément à l’article 77 du décret du 7/11/2013 (force majeure touchant les enseignants responsables).