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Année académique : 2020-2021 |
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| Intitulé U.E. : Innovations de l'automobile | Code U.E. : AU239 | ||||||||||||||||||||||
| Pondération : 120 pts | Cycle : 1 | Obligatoire : oui | Bloc : Bloc 2 | Langue d'enseignement : Français | |||||||||||||||||||
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Activités d'apprentissage composant l'UE :
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Coordonnées du responsable de l'UE : Stouvenakers Eddy (Eddy.STOUVENAKERS@hel.be) |
Coordonnées des intervenants de l'UE : Malaise Dylan (Dylan.MALAISE@hel.be), Stouvenakers Eddy (Eddy.STOUVENAKERS@hel.be), |
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Prérequis : |
Corequis : |
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| Compétences visées |
Analyser une problématique technique, liée à un véhicule ou à l’un de ses organes, et en établir le diagnostique.- Déterminer la méthode adéquate pour résoudre le problème.- Examiner le problème posé au départ de données collectées sur le véhicule. Collaborer à la conception, à l’amélioration et au développement de projets techniques.- Analyser une situation donnée sous ses aspects techniques et scientifiques.- Planifier des activités. - Proposer des solutions qui tiennent compte des contraintes. - Rechercher et utiliser les ressources adéquates. Communiquer et informer.- Mener une discussion, argumenter et convaincre de manière constructive.- Présenter des prototypes de solution et d’application techniques. - Utiliser le vocabulaire adéquat. Mettre en œuvre des prestations de service dans le domaine de l’automobile.- Entretenir un parc automobile.- Gérer les documents comptables. - Réparer un véhicule ou l’un de ses organes. S’engager dans une démarche de développement professionnel.- Développer une pensée critique.- Prendre en compte les aspects éthiques et déontologiques. - S’informer et s’inscrire dans une démarche de formation permanente. - Travailler tant en autonomie qu’en équipe dans le respect de la structure de l’environnement professionnel. S’inscrire dans une démarche de respect des réglementations.- Intégrer les différents aspects du développement durable.- Respecter les normes, les procédures et les codes de bonne pratique. |
| Description du contenu des activités d'apprentissage (AA) : |
1 : Assistance à la conduite laboratoireSavoir Cerner les évolutions progressives des technologies embarquées dans les automobiles Savoir faire Savoir expliquer les principes de fonctionnement de quelques évolutions technologiques qui auront été développées aux cours ou dans des centres de formations. Dont notamment le système de climatisation, le GPS, le gyroscope, les différents types de capteurs (ultrasons, lidar, caméra, ABS/ESP). 2 : Innovations automobiles AteliersSavoir
Comprendre et expliquer les différents schémas électriques.
Connaître les notions de bases de l’électricité.
Savoir faire Poser un diagnostic sur un problème électrique. Comprendre les différentes méthodes de travail du constructeur.
Utiliser correctement les appareils de diagnostic: multimètres, oscilloscopes, etc.
Comparer les valeurs mesurées aux valeurs prescrites par le constructeur.
Interpréter et analyser les différentes mesures électriques prises sur le véhicule.
Savoir être Ouverture et attention aux complexités de l’environnement technique.
Sens de l’évaluation critique.
Sens de l’anticipation, de la créativité et de l’innovation.
Attitude à la décision.
Attrait pour la communication et pour le travail d’équipe
3 : Innovations automobiles ThéorieSavoir Juger et argumenter les nouveaux systèmes d'aide à la conduite et leurs impacts sur une conduite plus sûre. Avoir un esprit d'analyse et synthèse sur le sujet de la conduite autonome. Argumenter les nouveautés technologiques qui sont progressivement intégrées aux véhicules et savoir expliquer leurs principes de fonctionnement. Formuler le fonctionnement d'un véhicule autonome. Examiner le pilotage d'une voiture autonome. Comparer les différents capteurs utilisés. Argumenter le fonctionnement des softwares embarqués. Cerner les différents types de communications entre véhicules et entre véhicules et infrastructures. Argumenter la nécessité de la redondance des informations. Estimer les avantages des véhicules autonomes. Analyser quels sont les freins au développement de la conduite automatisée. Juger la Convention de Vienne. 4 : Véhicules électriques et hybrides - AteliersSavoir Distinguer les risques potentiels que représente un véhicule électrique ou hybrides. Décrire l'historique des véhicules électriques. Comparer la valeur énergétique des différents carburants. Estimer ce qu'il peut faire ou ne pas faire sur un véhicule électrique ou hybride. Comparer les structures générales d'un véhicule hybride ou électrique. Gérer le fonctionnement des moteurs électriques, accumulateurs, convertisseurs, unités de Puissances et systèmes de refroidissement. Expliquer la différence entre un véhicule hybride parallèle et un véhicule hybride série. Analyser le cycle de fonctionnement d'un véhicule hybride. Montrer la compréhension du fonctionnement des accumulateurs et des moteurs électriques. Déterminer quels sont les niveaux d'hybridations possibles ou qui lui sont présentés. Comparer succinctement un véhicule à moteur électrique avec un véhicule à moteur thermique. Schématiser l'impact environnemental des moyens de transports sur l'empreinte écologique (effet de serre). 5 : Véhicules électriques et hybrides théorieSavoir Distinguer les risques potentiels que représente un véhicule électrique ou hybrides. Décrire l'historique des véhicules électriques. Comparer la valeur énergétique des différents carburants. Estimer ce qu'il peut faire ou ne pas faire sur un véhicule électrique ou hybride. Comparer les structures générales d'un véhicule hybride ou électrique. Gérer le fonctionnement des moteurs électriques, accumulateurs, convertisseurs, unités de Puissances et systèmes de refroidissement. Expliquer la différence entre un véhicule hybride parallèle et un véhicule hybride série. Analyser le cycle de fonctionnement d'un véhicule hybride. Montrer la compréhension du fonctionnement des accumulateurs et des moteurs électriques. Déterminer quels sont les niveaux d'hybridations possibles ou qui lui sont présentés. Comparer succinctement un véhicule à moteur électrique avec un véhicule à moteur thermique. Schématiser l'impact environnemental des moyens de transports sur l'empreinte écologique (effet de serre). |
| Description des méthodes d'enseignement : |
1 : Assistance à la conduite laboratoireDes travaux d'analyse et de synthèse seront demandés aux étudiants soit sur base de documents soit sur base de sujets contemporains issus de la presse spécialisée ou d'internet. Les étudiants seront également amenés à évaluer certaines positions prises dans différents ouvrages et/ou documents. L'étude de vidéos peut aussi être utilisée. Suivant les conditions sanitaires dues au COVID , le cours se donnera soit en présentiel en en distanciel, si la première solution n'est pas possible. Tant que les mesures concernant le COVID sont d'applications, le port du masque à l'école est obligatoire. 2 : Innovations automobiles AteliersMéthode active, promouvoir une pédagogie du concret par de nombreuses observations et manipulations afin de solliciter l'intérêt des étudiants. Par petits groupes, les étudiants découvrent les principes de l'électricité par diverses observations et manipulations. Ils mettent ainsi en relation la théorie et la pratique. Ils réalisent ces différentes manipulations afin d'acquérir des aptitudes professionnelles. Des vidéos seront proposées aux étudiants pour faciliter la compréhension. Si par mesure sanitaire, les ateliers sont inaccessibles, les cours se donneront à distance. Des vidéos, des conférences seront proposées aux étudiants, et des forums seront mis à leurs dispostions favorisant le dialogue, la communication en vue de limiter le risque d'incompréhension. 3 : Innovations automobiles ThéorieCours théorique sous forme "d'exposé frontal". Suivant les conditions sanitaires dues au COVID , le cours se donnera soit en présentiel en en distanciel, si la première solution n'est pas possible. Tant que les mesures concernant le COVID sont d'applications, le port du masque à l'école est obligatoire. 4 : Véhicules électriques et hybrides - AteliersParticipations à une formation certificative chez Autoform Liège et/ou au Campus de Francorchamps. (La participation est obligatoire et entrera dans l'évaluation de l'AA). EDUCAM s'est engagé à nous fournir 16 heures par étudiants pour pouvoir leurs faire passer l'épreuve certificative "VEH2". Evidement cette formation certificative se déroulera en dehors de l'horaire scolaire. 5 : Véhicules électriques et hybrides théorieCours théorique sous forme "d'exposé frontal". |
| Modalités et critères d'évaluation : |
1 : Assistance à la conduite laboratoire50% des points pour les travaux et la participation active aux différentes activités de l'AA. 50% des points pour les résultats de l'examen. 2 : Innovations automobiles AteliersLa cote de l'AA prend en compte les présences et la participation active aux différentes activités de l'AA. La cote est complétée par l'examen qui se déroule en session. Si par mesure sanitaire, l'établissement est fermé, l'examen écrit se fera à distance. 3 : Innovations automobiles ThéorieUne évaluation sommative conclura cette AA lors de la session d'examens. 4 : Véhicules électriques et hybrides - AteliersLa cote de l'AA prend en compte les travaux et la participation active aux différentes activités de l'AA et est complétée par l'examen qui se déroule en session. 5 : Véhicules électriques et hybrides théorieUne évaluation sommative conclura cette AA lors de la session d'examens. |
| Pondération A.A. : |
1 : Assistance à la conduite laboratoireMoyenne arithmétique pondérée :
2 : Innovations automobiles AteliersMoyenne arithmétique pondérée :
La cote finale reprendra la moyenne arithmétique du Q1 et du Q2 3 : Innovations automobiles ThéorieÉvaluation finale (en session) : 30 points. 4 : Véhicules électriques et hybrides - AteliersMoyenne arithmétique pondérée :
5 : Véhicules électriques et hybrides théorieÉvaluation finale (en session) : 36 points. |
| Dispositions spéciales COVID-19 : |
1 : Assistance à la conduite laboratoire2 : Innovations automobiles Ateliers3 : Innovations automobiles Théorie4 : Véhicules électriques et hybrides - Ateliers5 : Véhicules électriques et hybrides théorie |
| Dispositions spéciales COVID-19 (session août/septembre 2020) : |
1 : Assistance à la conduite laboratoire2 : Innovations automobiles Ateliers3 : Innovations automobiles Théorie4 : Véhicules électriques et hybrides - Ateliers5 : Véhicules électriques et hybrides théorie |
| Sources, références et supports éventuels : |
1 : Assistance à la conduite laboratoireLe syllabus et documents se trouvant sur la plateforme Hel.be + les notes de cours des étudiants et les notes éventuelles reçues dans les centres de formations. 2 : Innovations automobiles AteliersLe syllabus et documents se trouvant sur la plateforme Hel.be + les notes de cours des étudiants + ceux fournis par EDUCAM lors de la formation certification "CLIM". 3 : Innovations automobiles ThéorieLe syllabus et documents se trouvant sur la plateforme Hel.be et les notes de cours des étudiants. 4 : Véhicules électriques et hybrides - AteliersLe syllabus et documents se trouvant sur la plateforme Hel.be + les notes de cours des étudiants et les éventuelles notes reçues dans les centres de formations. 5 : Véhicules électriques et hybrides théorieLe syllabus et documents se trouvant sur la plateforme Hel.be + les notes de cours des étudiants et les éventuelles notes reçues dans les centres de formations. |
| Autres informations (AA) : |
1 : Assistance à la conduite laboratoireIl est possible qu'une partie de cette AA se déroule partiellement dans un centre de formation extérieur qui n'est pas encore défii à ce jour. 2 : Innovations automobiles Ateliers3 : Innovations automobiles Théorie4 : Véhicules électriques et hybrides - AteliersUne partie de cette AA se déroulera probablement d'un un centre de formations extérieurs (Autoform Liège - Campus Francorchamps). EDUCAM s'est engagé à nous fournir 16 heures par étudiants pour leurs délivrer la formation certificative VEH dans un de ses centres. Cette formation ne se passera hélas pas souvent comme planifiées dans l'horaire. 5 : Véhicules électriques et hybrides théorie |
| Pondération U.E. : |
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Moyenne arithmétique pondérée
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