Fiche UE - HEL UE Application

Année académique : 2020-2021
Département : Sciences et techniques
Domaine d'étude : Sciences de l'ingénieur et technologie
Cursus : Automobile - option véhicules à énergies alternatives
Volume horaire : 45 périodes
Nombre de crédits : 4
Implantation(s) : Condroz
Quadrimestre(s) : Q1
Niveau du cadre francophone de certification : 6

Intitulé U.E. : Diagnostic et électronique automobile

Code U.E. : AV302

Pondération : 80 pts

Cycle : 1

Obligatoire : oui

Bloc : Bloc 3

Langue d'enseignement : Français

Activités d'apprentissage composant l'UE :

Titre :	Titulaire(s) de l'AA :	Nombre d'heures :
Diagnostic et réseaux embarqués	Malaise Dylan,	15
Laboratoire électronique automobile appliquée	Jérôme Fabrice,	30

Coordonnées du responsable de l'UE :

Malaise Dylan (Dylan.MALAISE@hel.be)

Coordonnées des intervenants de l'UE :

Jérôme Fabrice (Fabrice.JEROME@hel.be), Malaise Dylan (Dylan.MALAISE@hel.be),

Prérequis :

Corequis :

Compétences visées

Analyser une problématique technique, liée à un véhicule ou à l’un de ses organes, et en établir le diagnostique.

- Déterminer la méthode adéquate pour résoudre le problème.
- Examiner le problème posé au départ de données collectées sur le véhicule.

Collaborer à la conception, à l’amélioration et au développement de projets techniques.

- Analyser une situation donnée sous ses aspects techniques et scientifiques.
- Elaborer une méthodologie de travail.
- Planifier des activités.
- Proposer des solutions qui tiennent compte des contraintes.
- Rechercher et utiliser les ressources adéquates.

Communiquer et informer.

- Assurer la diffusion vers les différents niveaux de la hiérarchie (interface).
- Choisir et utiliser les moyens d’informations et de communication adaptés.
- Mener une discussion, argumenter et convaincre de manière constructive.
- Présenter des prototypes de solution et d’application techniques.
- Utiliser le vocabulaire adéquat.
- Utiliser une langue étrangère.

Mettre en œuvre des prestations de service dans le domaine de l’automobile.

- Assurer une maintenance de premier niveau de l'outillage professionnel.
- Entretenir un parc automobile.
- Réparer un véhicule ou l’un de ses organes.

S’engager dans une démarche de développement professionnel.

- Développer une pensée critique.
- Prendre en compte les aspects éthiques et déontologiques.
- S’informer et s’inscrire dans une démarche de formation permanente.
- Travailler tant en autonomie qu’en équipe dans le respect de la structure de l’environnement professionnel.

S’inscrire dans une démarche de respect des réglementations.

- Intégrer les différents aspects du développement durable.
- Participer à la démarche qualité.
- Respecter le code du bien-être au travail.
- Respecter les normes, les procédures et les codes de bonne pratique.

Description du contenu des activités d'apprentissage (AA) :

1 : Diagnostic et réseaux embarqués

Savoir

Comprendre et expliquer les différents schémas électriques

Comprendre les différentes méthodes de diagnostic

Connaître les notions de bases de l'électricité et d'électronique

Connaître les notions du multiplexage

Savoir faire

Conformément aux procédures dictées par le constructeur, poser un diagnostic sur un problème électrique démonter, contrôler les différent éléments et les remplacer le cas échéant

Comprendre les différentes méthodes de travail du constructeur
Utiliser correctement les appareils de diagnostic, multimètres, oscilloscopes etc.

Comparer les valeurs mesurées aux valeurs prescrites par le constructeur

Interpréter les différentes mesures prises sur le véhicule

Savoir être

Ouverture et attention aux complexités de l'environnement technique

Sens de l'évaluation critique
Sens de l'anticipation, de la créativité et de l'innovation
Attitude à la décision
Attrait pour la communication et pour le travail d'équipe

2 : Laboratoire électronique automobile appliquée

Savoir faire

Maîtriser les logiciels tels que : Eagle, Multisim, Bascom

Être soigneux lors de réalisation de PCB, Maîtriser le développement de circuits imprimés, le forage, le soudage à l'étain et la programmation de micro-contrôleurs.

Savoir être

Être ponctuel et respectueux envers les étudiants et enseignants.

Description des méthodes d'enseignement :

1 : Diagnostic et réseaux embarqués

Méthode active, promouvoir une pédagogie du concret par de nombreuses observations et manipulations afin de solliciter l'intérêt des étudiants

Par petits groupes, les étudiants découvrent les principes du diagnostic et des différents réseaux par diverses observations et manipulations. Ils mettent, ainsi, en relation la théorie et la pratique. Ils réalisent ces différentes manipulations afin d'acquérir des aptitudes professionnelles.

Si par mesure sanitaire, les ateliers sont inaccessibles, les cours se donneront à distance. Des vidéos, des conférences seront proposées aux étudiants, et des forums seront mis à leurs dispositions favorisant le dialogue, la communication en vue de limiter le risque d'incompréhension.

2 : Laboratoire électronique automobile appliquée

Chaque étudiant réalise un « board » de circuit imprimé à l'aide d'un logiciel de CAO. Une carte imprimée est alors produite sur laquelle chacun soudera les composants nécessaires. Après dépannages éventuels, chacun recevra les notions nécessaires à la programmation du microcontrôleur qui sera implanté sur cette carte.

Si les consignes sanitaires l'imposent, les cartes à circuits imprimés seront sous traîtées.

Modalités et critères d'évaluation :

1 : Diagnostic et réseaux embarqués

Le travail journalier interviendra dans la cote finale

Un examen écrit sera organisé en fin de chaque quadrimestre.

Si par mesure sanitaire, l'établissement est fermé, l'examen écrit se fera à distance.

2 : Laboratoire électronique automobile appliquée

Les étudiants seront évalués comme suit : Présences : 30%, Fonctionnement et qualité de la carte : 35%, Examen : 35%.

Pondération A.A. :

1 : Diagnostic et réseaux embarqués

Moyenne arthmétique pondérée.

Evaluation continue
- 5 points en fonction des présences aux cours
- 5 points pour l'évolution du travail journalier
Evaluation écrite : 20 points

En seconde session, si l'étudiant avait obtenu une cote inférieure à la moyenne lors du travail journalier, seule la cote de l'examen écrit de deuxième session interviendra dans la cote finale.

Par contre, si l'étudiant avait obtenu une cote supérieure à la moyenne lors du travail journalier, la cote de l'examen écrit de deuxième session interviendra dans la cote finale selon la pondération ci-dessus.

2 : Laboratoire électronique automobile appliquée

Moyenne arithmétique pondérée

Évaluation continue : 15 points
Résultat obtenu (fonctionnement et qualité de la carte) : 17,5 points
Examen : 17,5 points

Dispositions spéciales COVID-19 :

1 : Diagnostic et réseaux embarqués

2 : Laboratoire électronique automobile appliquée

Dispositions spéciales COVID-19 (session août/septembre 2020) :

1 : Diagnostic et réseaux embarqués

2 : Laboratoire électronique automobile appliquée

Sources, références et supports éventuels :

1 : Diagnostic et réseaux embarqués

Syllabus du professeur

2 : Laboratoire électronique automobile appliquée

Notes de cours « Eagle » et « Bascom AVR»

Pondération U.E. :

Moyenne arithmétique pondérée

Laboratoire électronique automobile appliquée : 50 points
Diagnostic et réseaux ambarqués : 30 points

Pour les unités optionnelles de langues de du département économique, veuillez vous référer à la fiche de langue correspondante (en cours obligatoire).

Toute modification éventuelle de cette fiche en cours d’année ne peut se faire qu’exceptionnellement et avec l’accord de la direction départementale conformément à l’article 77 du décret du 7/11/2013 (force majeure touchant les enseignants responsables).